TEST POMPASI ÇALIŞTIRIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN BİR KAÇ HUSUS
ELEKTRİK MOTORU TRİFAZE 2.2KV/1500 DEVİR DİR ( No.9)
KULLANILACAK YAĞ
SHELL TELLUS 37 VEYA 42 DİR 24 LİTRE YAĞ ALIR YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL EDİNİZ ( No.7)
MOTOR DÖNÜŞÜ SOLDAN SAĞA DOĞRU AYARLANMIŞTIR.
START BUTONUNA BASTIĞINIZDA POMPA HAREKET ETMEDİYSE ELEKTRİK MOTORU TERS BAĞLANMIŞ DEMEKTİR. BAĞLANTIYI DEĞİŞTİREREK YENİDEN DENEYİNİZ
12 NOLU AYAR CİVATASI NORMAL HIZA GÖRE AYARLANMIŞTIR.
GEREKTİĞİNDE AYARI DEĞİŞTİREREK POMPANIN HIZINI DÜŞÜREBİLİR VEYA YÜKSELTEBİLİRSİNİZ
11 NOLU DELİK FAZLA GELEN SUYUN TAHLİYESİ İÇİN KONULMUŞTUR.
BU DELİKTEN SU GELİR GELMEZ SU DOLDURMAYA SON VERİN FAZLA SU KOYMAYINIZ
3 NOLU VANAYI TÜP TESTİ BİTTİKTEN SONRA VEYA HERHANGİ BİR NEDENLE
CİHAZDAKİ BASINÇIN BOŞALTILMASI GEREKTİĞİNDE KULLANACAKSINIZ.
TESTE BAŞLADIĞINIZDA BU VALF KAPALI OLMALIDIR
2 NOLU SAAT GLİSERİNLİDİR VE KONTAK MANOMETRENİN DOĞRU ÇALIŞIP ÇALIŞMADIĞINI KONTROL EDEBİLMENİZ İÇİN KONULMUŞTUR.
14 VE 15 DEKİ ÇEK VALFLERİ TEMİZLİK AMACIYLA SÖKTÜĞÜNÜZDE YÖNÜNE DİKKAT EDEREK SÖKÜN VE AYNI ŞEKİLDE BAĞLAYINIZ
UNUTMAYINIZ
TÜP TESTİ NORMAL ÇALIŞMA BASINCININ 1.5 KATIDIR YANİ 150 BARLIK BİR TÜP 225 BARA TEST EDİLMELİDİR.
TÜPÜ SU İLE DOLDURDUKTAN SONRA TEST POMPASINA BAĞLAYINIZ , TEST POMPASI İLE TÜPE SU DOLDURMAYINIZ, SU SEVİYESİNİ KONTROL EDİNİZ TEST POMPASINI SUSUZ ÇALIŞTIRMAYINIZ
16 VEYA 17 NOKTALARINA BAĞLAYACAĞINIZ SU BORUSUNUN TÜPÜN
ÇALIŞMA BASINCININ EN AZ İKİ KATI BASINÇA DAYANIKLI OLMASI GEREKİYOR. YANİ ENAZ 300 BAR BASINCA DAYANIKLI OLMASI GEREKİYOR.
TÜP TEST POMPASI İLE TEST EDİLECEK TÜPÜN BAĞLANACAĞI NOKTA ARASINDA 20-25 METRE MESAFE OLMASI İYİ OLUR.
AYRICA TÜPÜN PATLAMASI / YIRTILMASI HALİNDE HERHANGİ BİR KAZAYA SEBEB OLMAMAK İÇİN ARAYA KUVVETLİ BİR PARAVAN VEYA DUVAR YAPMALISINIZ
BU SEBEBLE KUMANDA PANOSUNA UZUN BİR KABLO BAĞLANTISI YAPARAK TESTE UZAKTAN KUMANDA EDEBİLİRSİNİZ
UNUTMAYINIZ Kİ HER TÜP BASINÇ ALTINDA BİRAZ ŞİŞECEKTİR ( TS EN 1968 ) STANDARDINDA BİLDİRİLEN ORANDA ) VE TESTEN SONRA TÜP ÇAPI ÇOK AZ BİR FARKLA TEKRAR YERİNE GELECEKTİR.
BU NOKTA ÇOK ÖNEMLİDİR. GEREĞİNDEN FAZLA ŞİŞEN TÜPLER VEYA TESTEN SONRA ESKİ ÇAPINA DÖNMEYEN TÜPLER HURDAYA AYRILMALIDIR
MUTLAK SURETTE TS EN 1968 STANDARDINI OKUYUNUZ.VE TESTİ BUNA UYGUN OLARAK YAPINIZ
TESTEN SONRA TÜPÜN İÇİNİ KURUTMAYI UNUTMAYINIZ BUNU SICAK HAVA VEYA SICAK AZOT ÜFLETEREK YAPABİLİRSİNİZ.
TÜP İÇ CİDARINI MUTLAKA KONTROL EDİNİZ BUNUN İÇİN APARATINIZ YOKSA
BİR ZİL TRAFOSU ALIN TRAFONUN DÜŞÜK VOLT ÇIKIŞINA YETERİ KADAR UZUNLUKTA KABLO BAĞLAYIP BU KABLONUN UÇUNA 12 VOLTLUK OTO PARK LAMBASI AMPULÜ BAĞLAYABİLİRSİNİZ. AMPÜLÜN TÜP BOĞAZINDAN GEÇECEK ÇAPTA OLMASINA DİKKAT EDİNİZ. BU AMPULÜ TÜPÜN İÇİNE SALARAK TÜP İÇ CİDARINI GÖREBİLİRSİNİZ. TÜP İÇ CİDARINDAKİ KÜF TABAKASINA, TÜPTE İÇE GÖÇÜKLÜK OLUP OLMADIĞINA İYİCE BAKIN, İÇ CİDARDAKİ ANORMALLİKLER TÜPÜN HURDAYA ÇIKIŞ NEDENLERİNDENDİR.
YAĞLI OLMASINDAN ŞÜPHE EDİLEN TÜPLER DE BU YOLLA KONTROL EDİLİR.
TÜP AĞIRLIĞINI KONTROL EDİNİZ AĞIRLIK KAYBI HURDA YA ÇIKARMA SEBEBİDİR BU SEBEBLE BİR TERAZİYE İHTİYACINIZ OLACAKTIR.
BURADA KONU EDİLMEYEN YADA TEREDDÜT EDİLEN KONULARDA YARDIM İSTEYİNİZ.
TEST CİHAZINIZI İYİ GÜNLERDE KULLANMANIZI TEMENNİ EDİYORUZ
KOYUNCU LTD. ŞTİ.
TEL: 0216 449 42 05
FAKS: 0216 449 42 60